Singapore Flyer, Singapore

Singapore Flyer, một dự án đầy tham vọng được công bố vào năm 2003 cuối cùng đã có một bảo đảm thuận lợi từ khoản tài trợ tài chính 240.000.000 $ của ngân hàng Đức Delbrueck Bethmann Maffei ( DBM ) / ABN AMRO và Bayerische Hypo- und Vereinsbank AG ( HVB Châu Á ).

Lễ động thổ được tổ chức với sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Phát triển Quốc Gia – Ông Mah Bow Tan, một sự kiện nhận được sự chúc phúc của các nhà lãnh đạo từ bảy tôn giáo ban khác nhau tại ngay công trường.

Ông Mah nhớ lại chính xác thời điểm ba năm trước khi công trình hoàn thành, khi ông lần đầu tiên được tiếp cận với các ý tưởng về công trình này ” Tôi tự nghĩ – nó chỉ là một cái Đu Quay có kích thước rất lớn – Có gì to tát đâu nhỉ? Sau đó, STB và Peter Purcell thuyết phục tôi rằng nó không chỉ là một Cái Đu Quay. Nó là một cái gì đó đặc biệt và cực kỳ độc đáo . ” Riêng vị trí để xây dựng công trình này đã rất đặc biệt rồi, ông nói thêm, công trình này sẽ trở thành một điểm nhấn như một chiếc vòng cổ – một địa điểm tham quan độc đáo trong vài năm sau.

 

Ông Peter Purcell , Giám đốc Điều hành công trình Singapore Flyer Pte Ltd cho biết , ” lễ khởi công hôm nay đánh dấu sự ra đời của một cột mốc đáng kinh ngạc . The Singapore Flyer chắc chắn sẽ là một trong những điểm tham quan thu hút khách du lịch đặc biệt nhất của châu Á và sẽ là biểu tượng dễ nhận biết riêng của Singapore trong tâm trí của khách du lịch, giống như Tháp Eiffel và London Eye đã trở thành biểu tượng nước Pháp và Vương Quốc Anh. ”

” Công trình là kết quả phối hợp sáng tạo của các công ty kiến trúc nổi tiếng thế giới như Kisho – Kurokawa Architects & Associates của Nhật Bản và DP Architects của Singapore , cùng với chuyên gia tư vấn quốc tế lỗi lạc khác và Mitsubishi / Takenaka Consortium là đơn vị xây dựng của chúng tôi , chúng tôi đã thiết lập cột mốc Flyer Singapore trở thành một trong những điểm kiến trúc và kỹ thuật đáng chú ý nhất của châu Á, ” ông nói thêm .

Thách thức kỹ thuật:

Nhóm quản lý xây dựng đẳng cấp thế giới bao gồm Arup Singapore / London / Nhật Bản / Australia đóng vai trò Kỹ sư Tư vấn Dự án. Các vành bánh xe mỏng trong kiến trúc của Singapore Flyer là đại diện cho một thiết kế đột phá kỹ thuật từ Ferris Wheel thay cho cấu hình thông thường . Arup phát triển cấu trúc này là “thế hệ thứ ba thiết kế vành sử dụng nghệ thuật của công nghệ, đây là sức mạnh và sự sắp xếp bố trí hợp lý của các dây cáp để làm giảm kích thước và hình thức trục của một vành đu quay. Từ xa, các kiến trúc kỹ thuận sẽ dường như biến mất khỏi sự liên quan đến kích thước của vòng đu quay, tạo cho Singapore Flyer một hình ảnh kỳ diệu.

Việc lắp đặt các đoạn của vòng xoay cũng là một thách thức lớn . Ông Brendon McNiven , Phó Giám đốc , Arup Singapore Pte Ltd nói ” Chúng tôi không thể dựng lên cả vòng xoay như London Eye đã được thực hiện bằng cách lắp các đoạn và buồng trên song theo chiều ngang và sau đó đưa nghiêng vào vị trí thẳng đứng khi hoàn thành . Không có đủ không gian tại công trường xây dựng Singapore Flyer để làm điều tương tự . Vì vậy, chúng tôi đã lắp ráp vành của vòng xoay theo chiều dọc bằng cách phân khúc từng đoạn, và xoay chuyển sang giai đoạn tiếp theo của vành vòng xoay khi chúng tôi hoàn thành mỗi sáu phân đoạn.”

London Eye cũng là một dự án của Arup:

Các công việc lắp ráp cho Singapore Flyer bắt đầu vào tháng Mười Một. Vành nặng 700 tấn, các loại cáp nặng 300 tấn trong khi cấu trúc hỗ trợ và trục nặng 600 tấn . Trong tổng số 1.600 tấn kết cấu thép cộng với 35 là con số của 7×4 m buồng tham quan, mỗi buồng nặng 10 tấn, được hỗ trợ bởi 38 móng cọc 1,5 m, đường kính choáng hơn 40 m tại mặt đất đất , cứ mỗi chín cột theo khoảng cách 2,3 m đường kính là năm đợt cáp cáp hỗ trợ.

Ông McNiven nói thêm , ” Nó đã tiêu tốn rất nhiều thời gian suy nghĩ của chúng tôi để dự án này được thực hiện. Từ kinh nghiệm kỹ thuật của Arup giống như Pat Dallard ở London làm oằn rim, đến phát triển của Melchers giống như Patrick ( MacMahon ) và Peter ( Purcell ) ở Singapore chịu trách nhiệm huy động vốn, đây là một công trình tuyệt vời mà chúng tôi được chứng kiến ​​và tham gia . ”

Bánh xe quan sát khổng lồ

Khi hoàn thành vào năm 2008, Singapore Flyer là một vật thể di chuyển nhân tạo lớn nhất thế giới ở độ cao 178 m , bao gồm một bánh xe quan sát khổng lồ đường kính 150 m và một nhà ga 20 m cao ba tầng.

 

 

Có 28 buồng tham quan được trang bị máy lạnh , mỗi khoan có khả năng chứa 35 hành khách cùng một lúc. Hành khách sẽ tận hưởng một cuộc hành trình 37 phút bao gồm một lượt xem 45 km toàn cảnh Singapore , Indonesia và Malaysia. Công trình dự kiến ​​sẽ thu hút 2,5 triệu du khách trong năm đầu tiên với hơn một nửa là khách nước ngoài .

Singapore Flyer cũng sẽ cung cấp một loạt các tiện ích công cộng bao gồm một trung tâm rừng mưa châu Á được tái tạo, một sân khấu ngoài trời, khu đi dạo ăn uống chạy dọc theo bờ biển, và khả năng tiếp cận cao bằng tàu hỏa, xe buýt , xe hơi và thậm chí cả du thuyền . Singapore Flyer hứa hẹn sẽ thay đổi thị trường du lịch của Vịnh Marina , và là trung tâm thành phố trong tương lai của Singapore và tạo dựng nên thành phố nhỏ Waterfront trong khu vườn. Bên trong công trình là trung tâm tài chính và doanh nghiệp tổ hợp của khu nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí, từ vườn waterfront vịnh Marina.